高架三期黄海路东延高架，上跨新长铁路、下穿徐宿淮盐高铁，全长313.5米。与铁路立交工程按规定一向由铁路部门代建，因为受到铁路运营制约，铁路沿线两侧30米保护区内施工受到各种限制，特别是铁路线区域每天可施工“空窗期”只有2个半小时，施工星空平台十分之短，严重影响工程推进，从而导致工程进度相对滞后，广大市民十分关注，期盼早日实现通车。根据市民的呼声，市高架办加大与铁路代建单位的沟通联系，敦请代建单位科学组织施工，努力加快进度。目前，施工单位调配人员、物资、机械、材料，采取平行加流水作业方式，合理穿插施工，现场人员“三班倒”作业，努力把耽误的工期夺回来。截止6月10日，黄海路东延高架立交工程74个桥墩基础已全部完成；承台墩柱完成10座，占总量70%，本月底将全面进行桥面现浇箱梁施工，力争十月底完成全部项目施工，从而实现黄海路高架的全线通车。图为6月10日现场施工的场景。