星空平台:2023-08-31浏览: 次作者:孙宏连来源:集团交通重点工程建设指挥部
返回列表△热烈祝贺通榆河特大桥主跨连续梁顺利合龙
8月29日23时许,经过近3个小时的连续奋战,盐丰快速通道(二期)通榆河特大桥主跨最后一联连续梁完成浇筑,该特大桥历时11个月顺利完成合龙,提前两个月进入桥面系施工新阶段。
△施工人员正在进行浇筑前的准备
△现场指挥员向各工位了解情况
△混凝土顺利从管道喷入连续梁腹板之中
通榆河特大桥位于大丰区境内,东起大丰区刘庄镇友谊村,西止大丰区新丰镇东方村,全长2589.9米。上跨通榆河、新长铁路、老204国道、串场河,下穿盐通高铁,是盐丰快速通道(二期)项目全线跨度最长、施工难度最大、安全及环水保要求最高、涉及标段最多的关键性工程。其中,由南通路桥负责施工的YF4标段主跨全长(71+125+75)米,河面宽度为101米、通航净空7.2米,采用悬浇预应力混凝土连续箱梁施工,为目前盐城市范围内主跨径最大的变截面连续箱梁桥。
△施工人员正在进行混凝土振捣施工
△现场指挥员检查混凝土浇筑情况
为确保通榆河特大桥主跨顺利合龙,自2022年10月4日通榆河特大桥主跨首桩施工以来,盐丰快速通道项目管理办、南通路桥YF4标项目经理部密切配合,不断优化施工组织,成立专项技术攻关小组,制定了详细的合龙方案,对桥梁温度线型、结构应力、劲性骨架等质控点进行重点把控。在推进大跨径变截面连续梁施工过程中,南通路桥YF4标项目经理部压实安全、质量责任,强化逐级安全、质量专项交底,应用了BIM技术、可视化安全技术交底等先进技术指导施工。攻克了大直径深孔灌注桩施工、大跨径曲线连续箱梁线型控制等技术难题,先后获得一项发明专利、三项实用新型专利,BIM技术应用获得了省建协一类成果,同时采用了随挂篮施工同步移动的“兜底式”料框,有效防止了施工材料、废料入河,保护了通榆河生态环境。
△通榆河特大桥主跨连续梁浇筑全景
盐丰快速通道(二期)通榆河特大桥主跨连续梁顺利合龙,标志着项目建设取得突破性进展。盐丰快速通道项目管理办将紧盯时序任务要求,倒排工期、挂图作战,将“严、细、实、快、准、稳”的工作作风贯穿于项目建设全过程,全力推进盐丰快速通道(二期)项目建设,确保年度建设目标圆满完成。