6月6日零时许，经过3个多小时的连续施工，盐阜快速通道黄沙港特大桥连续梁中跨顺利合龙。这是继上月26日该特大桥连续梁右幅顺利合龙后，完成的又一重要施工节点。

盐阜快速通道是G204的重要组成部分，也是国家“五纵”运输通道中沿海综合运输通道的关键路段，项目线路全长41.4公里，总投资约71.15亿元。其中黄沙港特大桥全长约1.66公里，位于建湖县境内，跨越黄沙港河道和上冈镇港口大道，是盐阜快速通道全线唯一一座采用连续梁施工的特大桥，其施工周期紧、组织难度高、安全及质量风险高，是盐阜快速通道项目全线工期控制的关键性节点。

据悉，此次浇筑的左幅连续梁中跨合龙段重达87.5吨，其顶宽约16.53米，底宽约10.53米，梁高约2.57米，设计混凝土33立方，一次性浇筑完成。

盐阜快速通道黄沙港特大桥连续梁中跨顺利合龙，标志着项目建设在桥梁施工方面取得重要节点成果，也为全线总体工期推进奠定了坚实的基础。

盐阜快速通道项目于2021年8月底开工建设，项目建成后，将对加强国道网功能布局、优化沿海综合交通运输体系具有重要作用。同时，作为盐城市新的城市发展轴线，建成后的盐阜快速通道将打通主城区向北发展的主通道，全面提升城市发展能级和辐射带动能力，进一步缩短盐城市市北部五个县域空间距离。截至目前，项目桩基累计完成89.3%，承台累计完成96.2%，墩柱累计完成99.1%，盖梁、台帽累计完成88.4%，现浇梁累计完成88.4%，桥面铺装累计完成58.7%，防撞护栏累计完成49.1%，路基回填、压实累计完成75.1%，水泥搅拌桩累计完成93.9%，预计今年年底主体工程基本完成。