6月14日16时40分，经过1个小时的紧张施工，最后一片长40米、宽2.4米、高2.02米、重达163吨的预制箱梁稳稳地落在上跨新长铁路C匝道中跨的两端桥台上。经过校对、调整、灌浆等一系列工序后，盐丰快速通道（二期）上跨新长铁路箱梁架设工作全部完成。

盐丰快速通道（二期）工程起于沪丰大道与226省道交界处,向西经刘庄镇折向北,与规划盐泰锡常宜铁路交叉后折向西,止于125省道。其中，刘庄互通上跨新长铁路立交工程位于老G204国道与通榆河之间，与新长铁路相交处，全长390米，跨铁路段桥梁长120米，包含2条匝道。其安全风险大、施工技术要求高，是盐丰快速通道（二期）项目的重要节点之一。

涉铁施工过程中，既有铁路线行车绝对安全、人身安全及铁路光电缆的防护工作是施工把控的重点。自去年9月25日上跨新长铁路立交工程首桩顺利开钻以来，盐丰快速通道项目管理办充分考虑涉铁施工的管理规定和箱梁架设的要求，并根据实际情况，提前谋划、科学安排，有效避免了施工对铁路安全和运行带来的不利影响；施工单位严格按照规范要求，合理编制施工方案，注重施工人员的培训和安全技术交底，有力保障了48片箱梁架设任务顺利完成。

下一步，盐丰快速通道项目管理办将紧扣项目建设节点，进一步加大安全和质量技术管理，加快推进上跨新长铁路箱梁的湿接缝施工和桥面系施工，力争在8月中旬完成该段立交桥非跨铁路段的119片箱梁架设工作，为盐丰快速通道（二期）工程年内建成通车提供有力支撑。