2021年交投特来电公司在集团各级领导正确领导下，围绕公司年度工作目标，深入贯彻落实市委市政府关于2021年充电桩建设部署要求，全力以赴推进落实年度工作任务，各项工作均取得显著成绩。现就相关情况汇报如下：

一、充电桩建设情况

截至目前盐城交投特来电科技有限公司共计完成已上线运营50个充电场站481根充电桩（其中市区共7个场站127根充电桩，射阳县1个场站6根充电桩，建湖县13个场站160根充电桩，响水县3个场站11根充电桩，东台12个场站77根，阜宁10个场站70根，服务区4个场站30根）。在建待上线运营36个场站共424根充电桩（市区8个场站94根充电桩，建湖县8个场站112根充电桩，射阳县3个场站79根充电桩，响水县8个场站81根充电桩，东台县8个场站54根充电桩，大丰服务区4根充电桩）。

二、2022年建设情况及计划举措

（一）2022年市委市政府下达指标达成举措（500根充电桩）

1、优先推进专用充电设施建设。公交充电网是政府推动城市新能源发展的先导，公交充电网的需求是刚性的，充电量大，充电量稳定，充电星空平台固定。优先在公交、物流等定点定线运行的公共服务领域，通过集团统筹协调资源，2022年在具备条件的重要场站落定1~2座公交、物流专用充电站。

2、有序推进公共充电设施建设。公共充电网是整个城市的骨干网络，对市场控盘起决定作用。做好公共充电网的关键是找准找对核心场地资源。对接集团及各区县交通局，围绕城市核心区域，充电热力分布区，在城市高架下方场地、大型商超、酒店、旅游景区、国省道服务区、环线出入口等公共停车场等实现公共充电设施覆盖。

3、推进企事业园区充电网建设。企业园区充电网以解决刚需充电，提供服务为出发点，利用企事业园区内部停车场资源，建设充电设施。企事业园区充电网是解决员工在小区无法充电、公共充电站麻烦而建设的专属充电网。

（二）2022年市场化选址达成举措

2022年市场化建设任务主要以车辆资源方及场站资源方合作为主，通过整合国企资源及利润分成等商业模式进行探讨。车辆资源方合作主要以华夏出行、永安行以及悦达出行等分时共享企业进行合作建设专用充电站；场站资源方主要以网约车联盟为主，通过整合燕舞集团和东方集团的场站资源进行合作建设充电站。同时通过社会化资源以利益分成的模式进行合作建桩，主要以商业中心等市区核心地段为主，可以提高场站使用率以及品牌曝光率。目前已与盐城东方出行公司进行战略合作签约，已初步锁定东方集团所属的10多块优质停车场资源，进行公共、物流、企事业园区充电网布局。

（三）2022年电站运营方案

1、2022年充电量计划完成800万度，全年目标任务进行逐月分解，责任到人，提升市场化运营能力。

2、强化内部运营服务能力，推行市场化、精细化运营，充分发挥运营团队的主观能动性，利用好特来电云平台、大数据优势、提升运营运维服务效率。同时推进与聚合类平台（如：快电、新电途）合作，聚合类平台连接多家运营商和客户，成为引流非常有效的入口。聚合类平台市场拓展给用户和运营商带来补贴，实现充电毛利和充电量的拉升。

3、强化充电桩设施的管理和维护。针对充电设施的管理和维护，提高维护过程中的信息化管理，通过对充电设施的管理、运营、监护、分析、预警能够对场站运营信息、状况监测、故障预警等进行实时掌握，为充电桩设施的管理和维护提供数据分析和问题解决方案。

4、保证服务质量的前提下，需制定切实可行的运营方案进行客户的引流和增收提效工作，一是对标国网和星星充电活动方案，制定各场站差异化、定制化、人性化的运营活动方案，做好客户的引流和服务工作。二是拓展公交、出租、分时租赁、网约车客户等稳定充电客户。三是完成公司微信公众号及客户微信群的建立，及时向充电客户传达公司最新的活动方案。四是结合资源方的渠道，共同开展品牌和场站宣传活动，提高场站使用率以及品牌曝光率。五是开展与快电等聚合类平台合作，进行导流，提升充电量及电站盈利能力。

（四）2022年安全管控方案

1、完善安全生产管理体系。正确认识安全与施工、安全与发展的关系。狠抓安全责任制，扎实推进充电站现场管理，加强充电设施保护，不断提高设备完好率和可靠性，确保全年安全生产目标顺利实现。

2、保障设备的运行质量，提升用户体验，提高充电设备运行效率和设备故障处理时效，运维工程师24小时在线，按区域划分责任到人。确保设备年度在线率≥90%，故障处理及时性控制在24小时以内，加强电站巡检，做到公交站、专用站每周不少于1次的巡检，公共站每月不少于2次的巡检，消除故障及安全隐患并做好巡检记录。

3、提高安全生产意识。坚持“安全第一，预防为主”的方针为年度安全工作目标，按照集团整治安全隐患的总体思路要求，时刻保持高压态势，持续不松懈，使安全管理贯穿于建设、运营的全过程，从上至下的落实安全生产责任。

盐城交投特来电科技有限公司

2022年3月14日